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校园门口新增“一根杆”休息长椅

家长直呼“设计暖心”
发布时间: 2026-09-16 09:34 来源: 武汉晚报    作者:    访问: 【 打印 】 【 下载 】 字号:[ 大 中 小 ]

校门口的“一根杆”休息长椅。 通讯员供图

校门口在人行道与非机动车道之间安装隔离护栏,实现人车分流。通讯员供图

武汉晚报讯(记者陶常宁 通讯员汪玉平 胡荣军 熊思羽)近日,武汉市东西湖区吴家山第五小学、第五中学门口,安装了“一根杆”休息长椅。放学时分,校门前的新长椅上坐满了等候的家长,学生们沿着新设的护栏安全通行,昔日人车混行的拥堵景象已不复存在。

“以前这条路地面坑洼,容易绊倒学生,现在不仅路平了,还实现了人车分离,门口那排长椅更是贴心!”9月15日,初三学生家长吴爱梅坐在校门口新增的休息长椅上,笑着对记者说。

今年暑期,东西湖区对校园周边环境进行“微更新”改造。吴家山第五中学和吴家山第五小学均坐落于革新大道北侧,在校师生3200余名。以往,每到上下学高峰,校门口的革新大道货车往来频繁,路边非机动车停车位不足,接送孩子的电动车常常扎堆停在主干道上,把路堵得死死的。

群众的烦心事,就是政府的操心事。长青街道综合执法中心副主任魏蓬勃介绍,今年7月,街道联合区城管执法局,依托“城市管理进社区”工作机制,坚持微更新微改造,推进校园周边环境整治提升。

执法队员和社区人员入户走访,又召集家长和学校代表座谈,将地砖翘起破损、人车混行、缺少停车场地、家长等候接娃无处落脚等问题逐一登记,形成整改清单。

改造项目于8月初正式启动,抢在9月初开学全部完工。

记者现场看到,校门口人行道重铺了混凝土拉丝路面,盲道同步翻新;人行道与非机动车道增设了近200米的隔离护栏,实现人车分离;新增的非机动车停放区,配合醒目的停车指示牌,可容纳数百辆自行车和电动车,有效缓解家长停车难题。

吴家山第五中学外墙上,长青街幸福集市、东西湖大堤、五环体育中心等13幅东西湖地标主题手绘依次呈现,老旧围墙变成氛围感十足的校园文化风景线。

最受大家欢迎的,是紧贴校园围墙安装的“一根杆”休息长椅。每排座椅长30米,座板宽10厘米,约“一掌宽”,巧借墙角空间,不占人行通道,简约又实用。记者尝试坐下,感觉很舒适。放学时分,长椅上坐满等候孩子的家长,大家三三两两闲聊,平时路过买菜的周边居民也能临时歇脚。“这次改造很实用,‘一根杆’座椅虽然不华丽,但是实实在在解决了家长接孩子歇脚的问题,是非常暖心的设计。”吴爱梅笑着说。

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校门口的“一根杆”休息长椅。 通讯员供图

校门口在人行道与非机动车道之间安装隔离护栏,实现人车分流。通讯员供图

武汉晚报讯(记者陶常宁 通讯员汪玉平 胡荣军 熊思羽)近日,武汉市东西湖区吴家山第五小学、第五中学门口,安装了“一根杆”休息长椅。放学时分,校门前的新长椅上坐满了等候的家长,学生们沿着新设的护栏安全通行,昔日人车混行的拥堵景象已不复存在。

“以前这条路地面坑洼,容易绊倒学生,现在不仅路平了,还实现了人车分离,门口那排长椅更是贴心!”9月15日,初三学生家长吴爱梅坐在校门口新增的休息长椅上,笑着对记者说。

今年暑期,东西湖区对校园周边环境进行“微更新”改造。吴家山第五中学和吴家山第五小学均坐落于革新大道北侧,在校师生3200余名。以往,每到上下学高峰,校门口的革新大道货车往来频繁,路边非机动车停车位不足,接送孩子的电动车常常扎堆停在主干道上,把路堵得死死的。

群众的烦心事,就是政府的操心事。长青街道综合执法中心副主任魏蓬勃介绍,今年7月,街道联合区城管执法局,依托“城市管理进社区”工作机制,坚持微更新微改造,推进校园周边环境整治提升。

执法队员和社区人员入户走访,又召集家长和学校代表座谈,将地砖翘起破损、人车混行、缺少停车场地、家长等候接娃无处落脚等问题逐一登记,形成整改清单。

改造项目于8月初正式启动,抢在9月初开学全部完工。

记者现场看到,校门口人行道重铺了混凝土拉丝路面,盲道同步翻新;人行道与非机动车道增设了近200米的隔离护栏,实现人车分离;新增的非机动车停放区,配合醒目的停车指示牌,可容纳数百辆自行车和电动车,有效缓解家长停车难题。

吴家山第五中学外墙上,长青街幸福集市、东西湖大堤、五环体育中心等13幅东西湖地标主题手绘依次呈现,老旧围墙变成氛围感十足的校园文化风景线。

最受大家欢迎的,是紧贴校园围墙安装的“一根杆”休息长椅。每排座椅长30米,座板宽10厘米,约“一掌宽”,巧借墙角空间,不占人行通道,简约又实用。记者尝试坐下,感觉很舒适。放学时分,长椅上坐满等候孩子的家长,大家三三两两闲聊,平时路过买菜的周边居民也能临时歇脚。“这次改造很实用,‘一根杆’座椅虽然不华丽,但是实实在在解决了家长接孩子歇脚的问题,是非常暖心的设计。”吴爱梅笑着说。

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